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對於高空作業車的保養一定不要忽視這些部位

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對於高空作業車的保養一定不要忽視這些部位

發布日期:2020-10-14 作者: 點擊:

    很多車主知道租用高空作業車需要定期例行保養,比如更換三個濾清器、機油等耗材,檢查輪胎和刹車係統的安全性。

    但車輛在行駛過程中,很多零部件不斷磨損,日常的維護和檢查遠遠不限於三濾清器、機油、刹車片、火花塞等等。在很多地方,如果平時不注意檢查和維護,有時可能會出現意想不到的故障。下麵是高空作業車容易被忽視的一些部件。

    製動盤:

    製動盤和製動蹄是一對摩擦副。閘瓦磨損時,刹車盤也會有一定程度的磨損。這個道理很簡單。很多人在維修高空作業車的時候隻注意換鞋,而忽略了刹車盤的更換。製動盤過度磨損會造成嚴重後果。一般來說,製動蹄更換2-3次後,應更換製動盤。不要為這幾百塊錢感到難過。它帶給你的安全感是無價的。

    電氣連接器:

    除了少數用於高空作業車的重要電氣連接器外,其他大多數連接器均由銅鋅合金製成。正常情況下,其可靠性是有保證的。但是,如果車輛長期運行在高溫、高濕、顛簸的環境中,這些連接器可能會產生鬆動、生鏽、接觸不良等故障,一些奇怪的電氣故障大多是由此引起的。

    因此,在日常維護過程中,應重點檢查車輛上的計算機、傳感器、噴油器和其他部件的連接器。很多車主知道汽車需要定期例行保養,比如更換三個濾清器、機油等耗材,檢查輪胎和刹車係統的安全性。但車輛在行駛過程中,很多零部件不斷磨損,日常維護檢查的範圍遠遠不限於三濾清器、機油、刹車片、火花塞等。

    如果很多地方平時不注意檢查和維護,有時可能會出現意想不到的故障。下麵是一些容易被忽略的汽車零部件。

    發電機軸承:

    現在很多維修工都被戲稱為“裝載機”,意思就是隻能換零件,不能修。其實有些部件隻要按規定保養,使用壽命可以大大延長,發電機就是其中之一。

    一般來說,車輛行駛6-8萬公裏後,發電機要大修。此外,水泵、轉向增壓泵和空調壓縮機的軸承也應定期檢查。

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